تعیین الزامات سفر و مناسب سازی فرودگاه برای معلولین با ناتوانی حرکتی(با بررسی موردی فرودگاه مهرآباد)

نویسندگان

مهدی زندیه

mahdi zandieh دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) رضا عباسپور

reza abbaspour بزرگراه چمران، خیابان یمن، خیابان مقدس اردبیلی، خیابان فرخ، پلاک 17 پژوهشکده مهندسی و علوم پزشکی جانبازان مونا بیسادی

mona bisadi دانشگاه علم و صنعت سایه فریدطهرانی

sayeh faridtehrani دانشگاه شهیدبهشتی شیما شکورنیاز

چکیده

امروزه سفرهای هوایی یکی از عمده ترین روش های سفر محسوب می شوند که به دلیل مزایای بسیار از جمله کوتاهی مدت زمان سفر، برای اکثر مردم جاذبه بیشتری دارند. از آنجا که یک فرد معلول باید بتواند مانند سایر افراد بین محل خانه، کار و سایر مقصدهای خود رفت و آمد نماید، مناسب سازی این گونه سفرها برای معلولین حائز اهمیت به سزایی است. یک فرد معلول در طول سفر بسته به مراحل مختلف، نیازمند پاره ای خدمات است که باید از سوی متصدیان فرودگاه و آژانس های هوایی تامین گردد، تا فرد بتواند سفری راحت و بدون اضطراب داشته باشد؛ از این رومسئولین برنامه ریزی و خطوط هوایی کشور لازم است علاوه بر توجه به مناسب سازی کالبدی فضای فرودگاه ها نسبت به ارائه این خدمات نیز توجه لازم را مبذول دارند. به همین منظورمقاله حاضر به عنوان راهنمای گام به گام سفرهای هوایی برای مسافرین معلول، ابتدابر اساس مراحل یک سفر هوایی، توصیه هایی برای مناسب سازی، سازماندهی و ارائه خدمات مناسب به این افراد ارائه می دهد، سپس فرودگاه مهرآباد به عنوان یک نمونه موردی مورد سنجش میدانی قرارگرفته، ارائه خدمات مناسب و تجهیزات لازم به معلولین در این فرودگاه مورد ارزیابی قرار می گیرد. در نهایت با انجام مطالعات صورت گرفته، الزامات عمومی سفرهای هوایی معرفی شده و امکانات و محدودیت های فرودگاه مهرآباد در زمینه خدمات رسانی به معلولین سنجیده می شود. قابل ذکر است که این مقاله بر اساس روش کیفی و در راستای جمع آوری داده ها و اطلاعات، بر پایه مطالعات کتابخانه ای و جستجوی اینترنتی صورت گرفته و در بررسی نمونه موردی نیز از جمع آوری اطلاعات و مشاهدات میدانی استفاده شده است.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

ارائه مدل تصادفات رمپ فرودگاه و راهکارهای کاهش آن (مطالعه موردی: فرودگاه مهرآباد تهران)

همه روزه حوادث و تصادفات فراوانی در بخش های مختلف حمل و نقلی اتفاق می افتد که هزینه های گزافی برجای می گذارد. در صنعت هوانوردی به علت پرهزینه بودن امکانات و تجهیزات، هزینه های ناشی از تصادفات بسیار چشمگیرتر خواهد بود. بیش از پنجاه در صدِ تصادفات هوانوردی، حوادث رمپ فرودگاه هاست که توسط عوامل مختلف )که خطای انسانی علت اصلی آن هاست(، رخ می دهد. هدف از این پژوهش ارائه مدلی است که میزان تصادفاتِ رمپ ...

متن کامل

بررسی موردی چینش قائم باد سطوح پایین در فرودگاه مهرآباد

یکی از پدیده‌های هواشناسی که بویژه در هواشناسی هوانوردی مورد توجه پژوهشگران قرار می‌گیرد چینش قائم باد سطوح پایین است.‌این کمیت در نزدیکی سطح زمین در اثر اختلاف برداری باد افقی در یک لایه کم عمق در راستای افقی یا قائم‌ایجاد می‌شود.‌این اختلاف می‌تواند در اثر تغییر سمت یا سرعت و یا تفاوت همزمان هر دو کمیت‌ایجاد گردد. در‌این پژوهش با بکارگیری داده‌های دو ثانیه‌ای‌ایستگاه کاوش جو فرودگاه مهرآب...

متن کامل

بررسی موردی چینش قائم باد سطوح پایین در فرودگاه مهرآباد

یکی از پدیده های هواشناسی که بویژه در هواشناسی هوانوردی مورد توجه پژوهشگران قرار می گیرد چینش قائم باد سطوح پایین است. این کمیت در نزدیکی سطح زمین در اثر اختلاف برداری باد افقی در یک لایه کم عمق در راستای افقی یا قائم ایجاد می شود. این اختلاف می تواند در اثر تغییر سمت یا سرعت و یا تفاوت همزمان هر دو کمیت ایجاد گردد. در این پژوهش با بکارگیری داده های دو ثانیه ای ایستگاه کاوش جو فرودگاه مهرآباد ت...

متن کامل

بررسی شرایط هواشناختی یخ‌زدگی هواپیما در دو بررسی موردی (فرودگاه مهرآباد-تهران)

Ice can form on aircraft surface at 0° C or colder temperatures when liquid water is present. This can happen both on the ground and at the flight levels of the aircraft. Aircraft icing has not only an impact on flight safety but has also an economic impact. According to the report of research department of the FAA (Federal Aviation Administration), from 1982 to 2001, 13% of accidents due to ai...

متن کامل

شبیه سازی عملکرد سامانه پیشرفته کنترل و هدایت حرکت در سطح (A-SMGCS) مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد

این مقاله شبیه­ سازی از سیستم پیشرفته کنترل و هدایت حرکت در سطح (A-SMGCS) ارائه می دهد. مراحل این شبیه­ سازی که بر روی طرح فرودگاه بین- المللی مهرآباد انجام شده شامل پردازش تصویر ، تعریف و ایجاد پایگاه قوانین و مواردی از ایجاد هشدار است که در محیط نرم ­افزار متلب اجرا شده است. نتایج این شبیه­ سازی که برطبق اسناد مربوط به این سیستم انجام شده کاملا با نحوه کار این سیستم مطابقت دارد و تصویر و اطلا...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
طب جانباز

جلد ۵، شماره ۴، صفحات ۳۲-۴۲

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023